О компании

Компания Стартер-ДВ специализируется на продаже, ремонте стартеров и генераторов, и комплектующих к ним для всех видов японских автомобилей, включая спецтехнику, грузовые автомобили и автобусы. У нас работают высококвалифицированные специалисты, способные сделать полноценную диагностику и ремонт Вашего агрегата.

При желании, вы можете купить новый либо восстановленный стартер или генератор либо восстановить свой. Восстановленные нами агрегаты по своим техническим параметрам оказываются гораздо лучше новых корейских или китайских аналогов. На все новые или отремонтированные и восстановленные нами агрегаты мы даем гарантию до трех месяцев.

Мы предлагаем:
- cтартера и генераторы на спецтехнику, подбор по образцу
- ремонт стартеров и генераторов японского производства 12V и 24V
- продажа новых стартеров, генераторов и б/у после капремонта с гарантией до трех месяцев
- продажа комплектующих для стартеров, генераторов ведущих производителей
- запчасти для СпецТехники на ЗАКАЗ! ОНЛАЙН ЗАКАЗ
- заправка кондиционеров на японских и европейских автомобилях на итальянском оборудовании

Из истории стартера

Иметь в машине некое автоматическое устройство, которое позволит запускать двигатель не вручную, а поворотом выключателя, – такая потребность появляется уже на самой заре автомобилестроения, в конце XIX – начале XX века. Владельцы "самобеглых колясок" быстро распробовали вкус езды за рулём, но не хотели после каждой остановки крутить в поте лица заводную рукоятку.

Понимая актуальность темы, конструкторы предлагали самые разные идеи пускателей, попробовав на автомобилях всевозможные механические (сегодня используются на лодочных моторах, мотопилах и т. д.) и пневматические (сейчас применяются в авиации и морском транспорте) системы запуска. Однако наилучшим для автомобиля оказался пускатель электрический, впервые серийно опробованный в 1912 году (конструкция Чарльза Кеттеринга) на "Кадиллаке" и годом позже на "Лянче". Первоначально электростартер выполнял одновременно и роль генератора – это был единый прибор, но затем из-за разницы задач, требующей разной конструкции, стали делать раздельные устройства.


Читать далее